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2017年5月31日 星期三

大家來研討安全管理師的工作範圍

安全衛生管理師的工作範圍
     
    從事安全衛生管理的工作者在美國被稱為Safety Engineer(安全工程師)19789月我進入台灣杜邦公司時的職稱就是「安全工程師」,當時廣告刊登是招募「安全協調員」(Safety Coordinator)
     
    我當時的工作範圍如下:
1. 符合法令部份:擔任勞工安全衛生管理員的工作,後來依據法令繼續擔任安全管理師的工作。(由公司公費受訓後經測試取得資格)
2. 符合總公司要求部份:擔任全廠中央安全委員會 (Central Safety Committee) 的秘書。(後來改名為中央安全衛生及環保委員會)
3. 擔任中央安全委員會下屬十個小組委員會(Subcommittee)的當然委員,參與所有小組委員會的活動。(1.廠內、2.廠外、3.工業衛生、4.啟用前檢查、5.安全程序、6.製程安全、7.運輸安全、8.事故調查、9.緊急應變、10.安全稽查,十個小組委員會)
4. 執行安全辦公室定期及不定期之安衛環稽查工作。
5. 擔任及協助各種安衛環之訓練工作
6. 擔任與總公司及安全部門、友廠相關單位的聯繫及溝通工作。
7. 擔任各級主管在執行安環工作時之輔導及協助工作。
8. 擔任安全公關及來賓參觀導引及簡報工作。





2017年5月28日 星期日

車流會合安全

If真令我感嘆,這些毛毛蟲在會合上,基本上是合乎美國會車的規則,In Turn。在美國兩個都是幹道會合處都有導引及標示牌,寫著In Turn,警察也常常埋伏在旁監督,立即追抓違規者。
這時兩個車道的車必須以編織式的方式,輪流會入同一車道,迅速通過,才合乎瓶頸處加速通過的物理原理。
很可惜不知何故,台灣的交通單位不建立(一邊一部,輪流會車,迅速通過)的標示牌,並且監督推行,反而違反流體原則,要求減速慢行,結果會車處常常是放任採取叢林規則,凶的車子插隊先行,最後是互相不讓,一定打結塞車。
我估計台灣每年的生產力及會車事故損失GDP在3%以上,估計直接間接損失金額在5000億台幣以上。

我曾經去函高速公路局建議,得到的回函是感謝建議,存查參考。

2016年11月3日 星期四

安全釋壓裝置與緊急排放系統實務技術研討會

ㄧ、本(105)年10月17日上午某世界著名化工公司,該公司在39個國家設有350多個分廠和分公司,在德國路德維希港世界最大化工廠區附近的碼頭進行管線及乙烯與丙烯管架施工時發生爆炸,造成該公司二位消防員喪生、8人重傷、17人輕傷的事故,舉世震驚。
二、台灣安全研究與教育學會已在今年9月22日〜23日辦理「API管線安全設計與實務研討會」,特再邀請製程安全中最重要的安全釋壓裝置與緊急排放系統專家分享設計與實務經驗,共同守護台灣煉油及石化廠安全。

好消息

台灣安全研究與教育學會  舉辦的
12/1-2  安全釋壓裝置與緊急排放系統實務技術研討會 
已經開始報名 
詳情請參閱台灣安全研究與教育學會官網

2016年10月16日 星期日

台灣獨特的海洋資源

太好了,台電公司早該做而不做,可以休矣!
我們當年水產試驗所鼓吹的東海岸湧昇流發電,因為是台灣獨特的資源,先進國家不做,台電當然不做,到了現在仍然是無人做,但是至少黑潮洋流發電,也算踏出了相關海洋資源開發的第一步。
海洋資源發電,是利用地球原有的海洋動能與熱溫差能,完全不需要燃燒或耗費任何能源,完全不產生任何汙染,因為台灣沒有睿智的領導者,因為台電公司內部無法產生高瞻遠矚的領導者,海洋研發機構缺乏此項研究,這個方向一直都沒有進展,感謝中山大學帶頭走出了洋流發電的重要第一步。
反核人士請慎重考慮這個台灣獨特的海洋資源,重點是要有高層強力的支援,因為很多地方無法完全抄襲先進國家的技術,需要自行研發,風險較大。
反對者說台電早研究過了,當然自己開發困難大,看最高決策要不要做而已。
至於說一條鯊魚過去就卡住了等等問題,就像跟美國太空船因為掉下一片保溫片就爆炸了的問題一樣,當然要面對,要解決。如果真的那麼容易,台電早就把所有核能、火力、水力發電廠全都關閉了。

2016年9月9日 星期五

STOP的引進者

STOP的引進者

我是台灣STOP的引進者
也是日本STOP的引進者
也是杜邦新加坡 南韓及中國大陸安全課程的第一位教師

也是台灣杜邦獲得TSC0金屬衝製業世界安全紀錄的安全管理人員

故事說來話長
有空再說

2016年8月31日 星期三

台灣住家及公共場所火窟



台灣住家及公共場所火窟

請注意:台灣幾乎所有住家及公共場所都是火窟,包括總統府。請先看看別人火窟的狀況,再回想自己家中或工作休閒場所的狀況。

例如根據記錄三峽祖師廟自古以來,幾乎平均每一百年會燒掉一次,然後信徒捐款再重建同樣的歷史不斷重演。

 其實台灣各大廟宇到現在為止,大多數都還是沒有完善的自動灑水及消防系統,大型醫院雖然有一些裝備,可是大多已遭主管人員破壞殆盡,安全檢查及管理都是不合國際標準的,更是特大的火窟。

 要徹底改善可能還需要三子人的教育努力與更新,至少在一百年吧!

台灣住家及公共場所火窟



台灣住家及公共場所火窟

請注意:台灣幾乎所有住家及公共場所都是火窟,包括總統府,請看看別人再想想自己。例如:根據記錄三峽祖師廟自古以來,幾乎平均每一百年會燒掉一次,然後信徒捐款再重建,其實台灣各大廟宇到現在大多數還是沒有自動灑水及完善的消防系統,大型醫院更是特大火窟。