安全釋壓裝置與緊急排放系統實務技術研討會

ㄧ、本(105)年10月17日上午某世界著名化工公司，該公司在39個國家設有350多個分廠和分公司，在德國路德維希港世界最大化工廠區附近的碼頭進行管線及乙烯與丙烯管架施工時發生爆炸，造成該公司二位消防員喪生、8人重傷、17人輕傷的事故，舉世震驚。

二、台灣安全研究與教育學會已在今年9月22日〜23日辦理「API管線安全設計與實務研討會」，特再邀請製程安全中最重要的安全釋壓裝置與緊急排放系統專家分享設計與實務經驗，共同守護台灣煉油及石化廠安全。

好消息

台灣安全研究與教育學會  舉辦的

12/1-2  安全釋壓裝置與緊急排放系統實務技術研討會 

已經開始報名 

詳情請參閱台灣安全研究與教育學會官網

http://www.tsc.org.tw/tscnew/info_content.asp?actno=85

工安也是國家存亡的關鍵

大家都知道工安是
公司企業生存的基本要素

最有名的就是聯合碳化學公司
因為發生人類歷史上最大的
印度波帕爾事件
在當時就死亡兩三千人
後遺症超過兩萬人
終於因為不堪賠累
被印度政府告倒了
最後被道氏化學併購

聯合碳化學的工業氣體部門
改名普拉克西艾爾科技公司
成為世界四大氣體公司之一
我曾擔任他們的工安顧問
才知道他們的安全管理淵遠流長
頗具規模
都是因為聯合碳化學的優良傳承
聯合碳化學的工安管理系統
會造成此種巨禍真令人浩歎

其實早些的時候
聯合碳化學公司志氣很大
想要併吞道氏化學後
就可以超越杜邦化學
成為世界最大的化學公司
沒想到因為工安管理的缺失
身敗名裂公司永遠消失於世界

最近看國家地理雜誌和發現頻道
才發現第二次世界大戰
美國日本太平洋戰爭
勝敗的關鍵也在工安

原來美國的航空母艦和飛機
在設計格局上都重視安全
油箱中彈後不易延燒爆炸
日本則完全無此設計
結果在中途島
山本五十六四艘航母中彈後
立刻連續爆炸損失慘重
而尼米茲的航母雖然中彈後
仍可滅火回航
這是美國大獲全勝的因素之一
美國船機的本質安全優勢
一直持續到二戰結束

昨晚報導超級工廠
發現美國現代的阿帕契直昇機的油箱
有更先進的安全設計
中彈後油箱內有會自動修復的橡膠槽
及接觸氧氣的自動修復膠設計
加上駕駛艙內有
Kevlar(杜邦功夫龍)的防彈設計等等
果然在中東戰爭實戰中
大受軍方贊揚
在軍功中居功甚偉
戰爭成敗看工安高下可立判

看來工安不但是企業生存的寶貝
也是國家存亡的關鍵

請降低汽車炫光危害~提高車輛的公德心

請降低汽車的炫光危害

現在世界上的汽車設計者和製造者
都只注重自己車款的美觀或流線形
完全不注意或者很少注意
要保護周邊的人員對於該車反射炫光的傷害

路上的行人和所有其他周邊的汽機車駕駛人
都必須被迫接受該車輛因為車體或車窗玻璃
對於太陽光線或其他車輛的燈光或路燈等光線
照射到該車車體後反射折射出來的刺眼炫光
由其是太陽光強盛的夏天
其他駕駛人必須配戴太陽眼鏡才能
勉強保護自己免於嚴重光害的災難

這種反射的炫光不但持續傷害了無數人的視能
也造成了或惡化了無數的車禍
殺死了殺傷的無數的人命及動物

有些汽車公司還不斷在電視廣告中
特別誇張自己車輛像巨星鑽石般
發出刺眼的光芒

拜託拜託
全世界的車廠馬上開始設計無反光或低反光的車輛
救救全世界的人類和生靈罷

全世界的覺悟的人們
也應該立刻覺醒起來
拒買 拒用 拒乘
這種高炫光的車輛