台灣的交通管理問題一籮筐
只舉十大問題可見一斑

1.道路設計規劃不當
2.道路管理不當
3.交通規則錯誤
4.駕駛考照錯誤
5.車輛檢驗錯誤
6.監理人員素質問題
7.交通管理體系問題
8.高速公路問題
9.交通警察素質及執法問題
10.駕駛人的低劣交通道德


難怪任何人要在台灣生存
就必須適應台灣的交通叢林原則

醫療疏失或藥物濫用死亡率是車禍六倍

跟據中國醫藥大學與醫療體系總執行長許重義教授  (http://wegenius.org/node/51)  於2012年1月16日演講中提到，美國統計，每年醫療疏失或藥物使用不當所造成的死亡率，竟是車禍死亡率的六倍。真可怕！

醫療疏失是違反SOP(標準作業程序)的「不安全行為」，濫用藥物或藥物不當使用也都是「安全管理」的問題。

美國是先進國家，問題這麼嚴重，台灣是幾倍呢？不知道！可以想像只可能更嚴重！我們常常提到美國的研究報告資料，因為台灣大概都沒有相關的研究資料和報告。很簡單，因為政府不研究，學術界也不研究，台灣每年上百億研究經費不知在研究什麼。

我們只要到任何大小醫院，隨時可以看到醫院安全設計不良和安全管理不良的實例，真是觸目驚心，所有醫護人員都要從頭開始安全教育訓練一番，才能做好「安全管理」。

醫護界都知道，很多病人都是因為感染而死亡的，住進醫院反而死得快，真是悲哀！醫學界什麼時候才會覺醒，「預防醫學」比「治療醫學」更重要。

古人說：『上醫醫未病，中醫醫欲病，下醫醫已病。』眼看台灣病人越來越多，醫學中心越來越大，我們其實應該希望政府重視「預防醫學」，百姓越來越健康，無災無病樂享天年，醫院越來越小才對。

相關文字請參閱
http://tsc-publish.weebly.com/348922885823433208406530620154288582016040636263712935937679653112291420309384503168465311.html

重點摘要抄錄如下

 建立正確態度：要重視安全，改善根本原因，例如根據美國專家的研究，航空業因為失事就會機毀人亡，因而有正確而積極的態度，航空業A級事故的災害率50多年間降低了33倍從

1950年代的百萬分之5到1999年以後降到百萬分之0.15；反過來看看醫療業，因為醫療錯誤較難發現，1950年代醫師嚴重誤診率是死亡率的百分之20，可怕的是50年來完全 沒有進步，現在仍然是百分之20，每年有數百萬人的治療是失當的而且少人聞問，這就是態度不同產生的差異。