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2011年7月31日 星期日

台塑大火何時了

其實答案早在王永慶的書裡

2011年7月29日 星期五

工安人員與品管人員的困境與抉擇

工安人員與品管人員的困境與抉擇




工安與品管人員一再鼓吹的原則之一就是要做到《人人有責》的地步。也就是要人人做安全,人人做品管。



可是工安人員與品質人員一定要知道,一旦真的澈底執行之後,工安與品管人員的重要性也就要跟著降低了,所謂《鳥盡弓藏,飛鳥盡、走狗烹》,自古皆然,於今為烈。優秀的工安與品質人員必須要有此種認識與自我犧牲的胸懷。



我2002年在科學園區與大林廠演講<成功的工安人員特質>時也約略提到此精神。不願面對此問題的結果是工安與品管的成效不彰。

2011年7月7日 星期四

工安與品質管理原理是相通的

HC,




我一連三天都在參加安衛研討會



周一周二在台大

是勞委會舉辦的

安衛論文及專題演講

此次專題演講是請杜邦總裁陳錫安及

觀音廠工安經理演講

杜邦安全文化及製程安全管理



周三在文大

是台灣安全研究與教育學會

所舉辦的公共工程自主管理論壇

我是主持人



全部研討會都可免費參加

內容精彩豐富

還贈送講義及光碟等資料

我都多拿了一些

我會放在你那裡

有興趣的人

可以去拿



因為工安管理與品質管理的原理相通的

工安簡報裡常常會提到戴明

我甚至認為安全就是與

不失敗的品質是一樣的意思

都是成功學的一環

國內外早就有單位及個人

將他們整合在一起了

2011年7月3日 星期日

請降低汽車炫光危害~提高車輛的公德心

請降低汽車的炫光危害

現在世界上的汽車設計者和製造者
都只注重自己車款的美觀或流線形
完全不注意或者很少注意
要保護周邊的人員對於該車反射炫光的傷害

路上的行人和所有其他周邊的汽機車駕駛人
都必須被迫接受該車輛因為車體或車窗玻璃
對於太陽光線或其他車輛的燈光或路燈等光線
照射到該車車體後反射折射出來的刺眼炫光
由其是太陽光強盛的夏天
其他駕駛人必須配戴太陽眼鏡才能
勉強保護自己免於嚴重光害的災難

這種反射的炫光不但持續傷害了無數人的視能
也造成了或惡化了無數的車禍
殺死了殺傷的無數的人命及動物

有些汽車公司還不斷在電視廣告中
特別誇張自己車輛像巨星鑽石般
發出刺眼的光芒

拜託拜託
全世界的車廠馬上開始設計無反光或低反光的車輛
救救全世界的人類和生靈罷

全世界的覺悟的人們
也應該立刻覺醒起來
拒買 拒用 拒乘
這種高炫光的車輛