車流會合安全

真令我感嘆，這些毛毛蟲在會合上，基本上是合乎美國會車的規則，In Turn。

在美國兩個都是幹道會合處都有導引及標示牌，寫著In Turn，警察也常常埋伏在旁監督，立即追抓違規者。

這時兩個車道的車必須以編織式的方式，輪流會入同一車道，迅速通過，才合乎瓶頸處加速通過的物理原理。

很可惜不知何故，台灣的交通單位不建立（一邊一部，輪流會車，迅速通過）的標示牌，並且監督推行，反而違反流體原則，要求減速慢行，結果會車處常常是放任採取叢林規則，凶的車子插隊先行，最後是互相不讓，一定打結塞車。

我估計台灣每年的生產力及會車事故損失GDP在3%以上，估計直接間接損失金額在5000億台幣以上。

我曾經去函高速公路局建議，得到的回函是感謝建議，存查參考。